400 CVSINOTRUCKDetalhes da cabeça do trator HOWO
Cabine principal do trator 400HP SINOTRUCK HOWO comvolante à esquerdapara o Quénia, Maurícias, Moçambique e outros países africanos. A cabine está equipada com ar condicionado e leito, que podem proporcionar ao motorista um ambiente de direção superior, garantir o sono e reduzir a fadiga, e a parte superior da cabine está equipada comluzes de advertência duplas,que pode desempenhar um papel de alerta para os veículos circundantes e melhorar significativamente a segurança ao transportar mercadorias perigosas ou dirigir à noite.
400 CVSINOTRUCKCabeça de trator HOWOEspecificação
Nome do produto: Cabeça de trator 400HP SINOTRUCK HOWO para venda
Aplicação: Frete ou transporte de carga
Motor: WP12.400E201, 400 CV, EURO II
Cabine: Com duas camas, A/C
Caixa de câmbio: 12 marchas à frente e 2 marchas à ré
Pneu: 12.00R20, 10+1 peças
Pino do trator: 90#, modelo resistente
Tanque de combustível: 600L
Cor: Opcional
Dimensão: 6850x2580x3120mm
Especificação do cabeçote do trator 400HP SINOTRUCK HOWO apenas para sua referência, recomendaremos outro modelo de cabeçote do trator SINOTRUCK básico para sua solicitação.
400 CVSINOTRUCKTanque de combustível da cabeça do trator HOWO
A cabeça do trator 400HP SINOTRUCK HOWO está equipada comTanque de combustível de grande capacidade 600L, e também pode ser equipado com tanque de combustível de grande capacidade 1000L de acordo com as necessidades do cliente, o tanque de combustível de grande capacidade pode aumentar o alcance, reduzir o tempo de reabastecimento no caminho e ser mais conveniente no processo de condução e o material do tanque de combustível é feito de liga de alumínio, que é leve e não é fácil de produzir eletricidade estática, podendo aumentar a segurança no processo de condução.
400 CVSINOTRUCKEixo principal do trator HOWO
Cabeça de trator 400HP SINOTRUCK HOWO usandoEixo leve MCY12BGS, seu próprio peso leve, até certo ponto, pode ajudar a economizar combustível, reduzir o custo do veículo, melhorar a eficiência operacional, para transporte de longa distância e alguns países com limitações de peso, os eixos leves estão mais alinhados com o local mercado, e pode melhorar a capacidade de carga de todo o veículo.