Detalhe do reboque do tanque de combustível da barra de tração
O reboque do tanque de combustível da barra de tração se conecta ao caminhão tanque de combustível dianteiro por meio da barra de tração de 1800 mm de comprimento e os ganchos adotam a tecnologia da Itália, que é mais forte e durável do que os ganchos normais. O reboque do tanque de combustível da barra de tração usa o pneu padrão de mineração da marca TRIANGLE e adequado para escalada, especialmente dirigindo em más condições de estrada, este tipo de pneu padrão pode fornecer mais fricção.
Reboque de tanque de combustível com barra de tração Especificação
Descrição |
Valor do parâmetro |
Nome do Produto |
Reboque tanque de combustível com barra de tração |
Aplicativo |
Gasolina e gasóleo transporte |
Capacidade de carregamento |
40.000kg _ |
eixo |
3 eixos,3x13000kg, marca BPW |
Pneu |
12.00R20, TRIÂNGULO TR691E |
Primavera de folhas |
90x16mmx10pcs, aço 60# |
ganchos |
Itália tecnologia |
Carroceria Petroleiro |
25000 litros, compartimento para 2 peças |
Material |
Q355, placa de manganês |
Dimensão |
76 50x2560x 365 0mm |
O reboque do tanque de combustível da barra de tração especificação apenas para sua referência, podemos fabricar outro modelo combustível reboque do tanque básico seu pedido.
Reboque de tanque de combustível com barra de tração Imagem detalhada
O reboque do tanque de combustível da barra de tração também é opcional o equipamento de segurança com o caminhão tanque de combustível frontal, incluindo o extintor de incêndio, válvula anti-transbordamento, válvula de fechamento de emergência, válvula submarina, dispositivo ABS, bueiro padrão europeu. Além disso, uma válvula de respiração também é equipada como padrão. Quando a pressão do tanque for maior que a pressão externa, ele abrirá automaticamente para reduzir a pressão do tanque.
Reboque do Tanque de Combustível com Barra de Tração Detalhe dos Ganchos
O reboque do tanque de combustível da barra de tração TRUCKMAN adota o método exclusivo de acionamento e fechamento do tucho ROCKINGER (tecnologia de patente Jost), que é acionado automaticamente pela estrutura mecânica para travar o parafuso de tração, que pode conectar e desconectar o reboque em qualquer ângulo horizontal. Além disso, o gancho de reboque é fixado por um parafuso passante, que é extremamente fácil de desmontar e instalar, e o pino de trava giratório pode reduzir o desgaste causado pelo impacto prolongado do veículo.