Petroleiro de 3 eixos de 36.000 litros Características do reboque
1. Com tinta anti-ferrugem, estenda o trailer usando o tempo.
2. Com carroceria de tanque de super capacidade de carregamento, compartimento separado.
3. Adote peças de reposição de marcas famosas, com qualidade durável e baixo custo de compra.
4. Use a tecnologia de corte a laser, que pode garantir um erro de corte inferior a 0,01 mm.
Petroleiro de 3 eixos de 36000 litros Especificação do reboque
Descrição |
Valor do parâmetro |
Nome do Produto |
Petroleiro de 3 eixos 36000 litros Reboque |
Aplicativo |
Petróleo, gasóleo, etc transporte |
eixo |
3 eixos, 3x1 3 toneladas, marca FUWA |
Pneu |
315/80R22,5, 12 unidades |
Perna de Apoio |
Marca JOST, perna de apoio de 28 toneladas |
pino trator |
3,5 polegadas, marca JOST |
Sistema de travagem |
marca WABCO |
Material |
Q355 |
Corpo do Tanque |
36000 litros, com compartimento para 4 peças |
Dimensão |
1 1 500x2560x3 8 50mm |
O petroleiro de 3 eixos de 36000 litros reboque especificação apenas para sua referência, podemos fabricar outro modelo de petroleiro reboque básico seu pedido.
Petroleiro de 3 eixos 36000 litros Reboque Compartimento
O reboque petroleiro com design de silo separado pode transportar muitos tipos de produtos petrolíferos em uma viagem, o que pode economizar muito no custo de transporte. Cada navio-tanque é equipado com um oleoduto separado e uma interface de transferência de óleo dentro do navio-tanque, e são tomadas medidas rígidas de particionamento entre o navio-tanque e o navio-tanque. Além do design compacto, o anteparo deve ter uma boa função à prova de ondas. Pode garantir a segurança do transporte e também garantir que diferentes produtos petrolíferos não sejam facilmente confundidos uns com os outros.
Petroleiro de 3 eixos 36000 litros Reboque Eixo
Os eixos do semi-reboque podem ser divididos em eixos americanos modelo e alemães modelo , a escolha dos eixos deve ser baseada no tipo de mercadoria transportada pelo veículo, o peso de vários fatores para determinar. Ao mesmo tempo, leve em consideração também o rolamento do eixo, custos de manutenção, estabilidade, eficiência de frenagem, etc. Somente com eixos de excelente qualidade, para obter o dobro do resultado com metade do esforço e reduzir significativamente os custos de transporte.