Semi-reboque de plataforma plana de três eixos para Burundi

Nosso cliente do Burundi antes de comprar um cabeçote de trator SINOTRUK HOWO de nós, agora ele precisa de um novo reboque de plataforma plana de três eixos para substituir o antigo.  O eixo triplo é usado principalmente para o negócio de transporte de contêineres e cargas a granel. Nosso trailer de plataforma plana de três eixos da marca TRUCKMAN é muito popular no Burundi, o cliente disse que viu muitos de nossos trailers em estradas locais, e também temos um agente local para fazer vendas e fornecer trabalhos de manutenção.

A viga principal do reboque de plataforma plana de três eixos adota o aço manganês Q355 para atender à solicitação de carga de 50 toneladas. O aço Q355 tem maior resistência ao escoamento e resistência à tração em comparação com o aço carbono normal. Esta propriedade de alta resistência permite que a viga principal suporte cargas pesadas e forneça integridade estrutural. O aço Q355 é relativamente leve. Isto ajuda a reduzir o peso total do reboque, permitindo aumentar a capacidade de carga útil, mantendo a integridade estrutural.

E o trem de pouso do reboque de plataforma plana de três eixos adota a marca JOST, este trem de pouso pode suportar o transporte de queda e tração. O trem de pouso JOST foi projetado especificamente para lidar com as demandas de transporte de queda e tração. Isto significa que pode suportar as forças verticais exercidas durante o processo de carga e descarga, bem como as forças horizontais experimentadas durante o transporte. O trem de pouso JOST foi projetado para suportar cargas pesadas. Foi projetado para suportar o peso e a pressão exercidos pela carreta e sua carga, garantindo estabilidade e segurança durante a operação.

Para proteger os reboques de plataforma plana da ferrugem, usamos técnicas de pintura de alta qualidade.  Processo de pulverização eletrostática de pó. O revestimento em pó fornece uma camada protetora e durável que ajuda a prevenir ferrugem e corrosão. Forma uma barreira contra umidade, produtos químicos e fatores ambientais, prolongando a vida útil do trailer. Os revestimentos em pó são conhecidos por sua durabilidade e resistência a lascas, arranhões e desbotamento. Eles podem suportar os rigores do transporte, carga e descarga sem comprometer as propriedades de proteção.